La valigetta di MEP (in figura) contiene:
- #1 pedivella sinistra
- #1 pedivella destra
- #1 spider con
#3 viti M5x20 - #2 viti M6x40
- #1 perno centrale
- #1 carica batterie
- #1 Smart & Telephone holder brevettato
i) Assemblaggio di spider e pedivella destra:
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Far corrispondere le 2 spine sul lato interno della pedivella destra con i fori corrispondenti nello spider (vedi linee rosse)
Importante:non premere né spingere con forza eccessiva. L'inserimento completo avverrà col passo successivo - Inserire le 3 viti M5 nei 3 fori della pedivella destra. Avvitare e stringere le viti fino alla coppia di serraggio M5
ii) Assemblaggio di perno centrale e pedivella destra:
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Inserire il perno centrale nell'apposita sede brocciata della pedvella destra
Importante:il perno può essere montato indifferentemente in entrambe le direzioni, mentre la fase di montaggio è unica, è dettata dal dente mancante della brocciatura e previene errori di montaggio
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Inserire una delle due viti M6 nell'apposito foro nella pedivella destra.
Avvitare e stringere la vite fino alla coppia di serraggio M6
iii) Montaggio di moltipliche/corone (2 o 3 unità) su spider:
- Far corrispondere con precisione le moltipliche/corone con i fori sullo spider
- Avvitare bene i 5 appositi bulloncini per ottenere un montaggio sicuro
iv) Inserzione sistema MEP nel movimento centrale:
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infilare il perno del sistema MEP precedentemente montato attraverso le 2 calotte (sedi dei cuscinetti nel movimento centrale)
Importante:A seconda della bicicletta, può essere utile spessorare con OR o rondelle distanziali giochi assiali residui tra sistema MEP e telaio. I distanziali vanno inseriti sul perno centrale l'uno a contatto con lo spider, l'altro sull'estremità: (ancora) libera del perno sporgente dalla parte sinistra del telaio (se il montaggio è corretto).
v) Assemblaggio di perno centrale e pedivella sinistra:
- Far corrispondere la pedivella sinistra con la sede ancora libera del perno sporgente dal lato sinistro della bici
- Inserire la pedivella fino a mandarla in battuta sul perno, in modo tale da permettere l'inserimento della vite M6 rimasta
- Avvitare e stringere la vite fino alla coppia di serraggio M6 per assicurare l'assemblaggio